“砸錢”!“聯(lián)姻”!進入9月,車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相涌入智能汽車市場,跨界合作頻頻進入公眾視野。
有研究機構(gòu)預(yù)計,2020年我國智能汽車市場規(guī)模接近600億元。智能汽車未來將對整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響?
車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相入場
9月20日,百度宣布升級Apollo智能汽車開放平臺,分三年投入100億元,完成超過100家項目的投資,建設(shè)Apollo系統(tǒng)的生態(tài)圈。
9月27日,阿里巴巴集團宣布升級操作系統(tǒng)戰(zhàn)略,發(fā)布全新的AliOS品牌,并提出“攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴,共同推動汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型”。
與此同時,車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭相“聯(lián)姻”:上汽攜手阿里巴巴開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車;車和家與華晨汽車集團合作研制智能家庭汽車;廣汽集團與騰訊聯(lián)手發(fā)力多個汽車智能領(lǐng)域;百度則與江淮汽車、奇瑞等開展合作;華為牽手東風汽車目標“智慧汽車”……此外,各大創(chuàng)投資本、股權(quán)私募也爭相入場。中國智能汽車產(chǎn)業(yè)正在以產(chǎn)業(yè)聯(lián)姻、跨界融合的態(tài)勢快速發(fā)展。
“借力打力”,這是一位資深投資人對中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的概括。“智能汽車本身就是跨界新生事物。單干誰都不行,跨界融合能產(chǎn)生集聚效應(yīng),這也是中國智能汽車發(fā)展的特色。”他說。
企業(yè)投入熱情的背后是國家戰(zhàn)略。6月12日,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立,行業(yè)協(xié)會、車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研院所參與其中。9月15日,國家發(fā)展改革委表示,我國已啟動國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作,將明確未來一個時期智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標、主要路徑、重點任務(wù)、保障措施,并在戰(zhàn)略中提出近期行動計劃,確保盡早啟動、有序?qū)嵤?br />
“智能汽車的發(fā)展是大勢所趨,更是中國汽車業(yè)發(fā)展的重大機遇。”國家發(fā)改委相關(guān)負責人指出,汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品是新技術(shù)應(yīng)用的重要載體,在這一輪智能化浪潮中,全球產(chǎn)業(yè)中的重大變革將集中表現(xiàn)在智能汽車突破運用上。
平安證券研報顯示,到2020年,我國智能汽車市場規(guī)模接近600億元。有機構(gòu)表示,在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動下,無人駕駛產(chǎn)業(yè)化步伐將提速,并催生硬件終端、傳感器、運營服務(wù)在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)市場空間,潛在規(guī)模達千億元級別。
智能汽車到底有多能耐?
今年7月,百度CEO李彥宏一段乘坐無人駕駛汽車的視頻,讓無人駕駛汽車走上風口浪尖。一時間,無人駕駛、智能汽車從行業(yè)熱詞變成全民熱點。
到底什么是智能汽車?“向左打滿輪,倒,倒……”對于很多新司機來說,倒車造成的心理陰影面積實在超大。
事實上,未來的汽車駕馭者可以像使用傻瓜相機一樣,通過主動剎車系統(tǒng)、自動定速巡航、車道偏離提醒、自帶Wifi等技術(shù),安全、便利、舒適地駕馭車輛。
“智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的一個必然趨勢。”比亞迪方面表示,智能汽車的開發(fā)在多年前已開始,國際上將智能汽車從駕駛輔助到完全自動駕駛分為五個層級,包括ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LDW車道偏離警示系統(tǒng)等在內(nèi),都屬于智能汽車的范疇。
科技部負責人曾表示,新一代人工智能技術(shù)將會帶來重大顛覆性、替代性影響,成為引領(lǐng)新一代產(chǎn)業(yè)革命的驅(qū)動力量。它催生了新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式,推動經(jīng)濟社會從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化加速躍升,對生活方式、思維方式等產(chǎn)生前所未有的深刻影響。(記者劉開雄 毛振華 孫飛 汪奧娜)
