2017年10月17日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在北京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部令第44號，以下簡稱《積分辦法》）宣貫會。電動汽車資源網(wǎng)了解到，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在宣貫會上向與會代表傳遞了決心、信心和恒心，即：汽車生產(chǎn)企業(yè)要下定決心大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，滿足積分辦法的要求；整個(gè)行業(yè)要對積分辦法的順利實(shí)施充滿信心；對貫徹實(shí)施好積分辦法，推動整個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展要有恒心。
一、汽車生產(chǎn)企業(yè)要下定決心大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，滿足積分辦法要求
瞿國春表示，積分辦法是國家層面的政策法規(guī)，是行業(yè)內(nèi)每個(gè)企業(yè)必須去滿足的。在乘用車的油耗管理方面，我國最早于2009年開始做燃料消耗量限值，對單車的油耗進(jìn)行要求；而后根據(jù)行業(yè)管理的需要，對企業(yè)平均油耗進(jìn)行考核；后來制定乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理辦法，實(shí)施企業(yè)平均油耗的核算、公示，還發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》，提出公開通報(bào)、暫停公告等措施。經(jīng)過前期工作的開展，我國已初步具備實(shí)施乘用車油耗管理的基礎(chǔ)。
瞿國春表示，前期發(fā)布了四階段乘用車油耗管理目標(biāo)及新能源汽車有關(guān)規(guī)劃，9月份剛剛發(fā)布的積分辦法，是一個(gè)更好的促進(jìn)。在此背景下，各企業(yè)要下定決心發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，按照相關(guān)規(guī)章的要求，切實(shí)做好產(chǎn)品研發(fā)和規(guī)劃，推動汽車行業(yè)的節(jié)能減排。
二、整個(gè)行業(yè)要對積分辦法的順利實(shí)施充滿信心
瞿國春在講話中表示，現(xiàn)階段我們要根據(jù)當(dāng)前形勢，特別是汽車行業(yè)面臨新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，新能源、新材料、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與汽車加快融合，低碳、電動、智能的發(fā)展趨勢得到廣泛認(rèn)可，在全球范圍內(nèi)，節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略趨勢已經(jīng)日益凸顯，且這一趨勢已不可改變。在技術(shù)上，高效內(nèi)燃機(jī)、混合動力等節(jié)能技術(shù)也日趨成熟。所以我們應(yīng)該加快推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在政策上，相關(guān)部門仍將不斷完善政策體系，在財(cái)稅優(yōu)惠、使用環(huán)節(jié)等方面給予支持，這些都為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。因此，全行業(yè)一定要對積分辦法的順利實(shí)施充滿信心，不斷提高創(chuàng)新能力與技術(shù)水平，提升車企產(chǎn)品的性能質(zhì)量。
三、對貫徹實(shí)施好積分辦法，推動整個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展要有恒心
瞿國春表示，首先，企業(yè)要正確認(rèn)識及應(yīng)對。他表示，積分辦法的技術(shù)指標(biāo)比較多，規(guī)則也比較復(fù)雜，對企業(yè)提出一些較高要求，希望大家正確認(rèn)識這個(gè)管理的要求，做好應(yīng)對工作。他表示，企業(yè)也要建立積分監(jiān)控機(jī)制，根據(jù)自身達(dá)標(biāo)情況，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，爭取完成考核目標(biāo)的要求；無法自身合規(guī)的企業(yè)，應(yīng)充分利用積分靈活性的規(guī)則，積極參與到積分交易市場，通過政策靈活性完成達(dá)標(biāo)，避免受到行政處罰。
二是行業(yè)機(jī)構(gòu)要充分發(fā)揮橋梁作用。通過組織行業(yè)研討會，增強(qiáng)各方對積分辦法的認(rèn)識程度；加強(qiáng)與企業(yè)溝通交流，收集整理企業(yè)應(yīng)對問題的困難，做好政府部門溝通、協(xié)調(diào)，及時(shí)反映行業(yè)訴求；開展政策評估支撐工作。
