此課題由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院牽頭，工業(yè)和信息化部電信傳輸研究院、北京郵電大學(xué)、中國(guó)電信集團(tuán)公司、大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)參加。課題將以公路交通領(lǐng)域應(yīng)用需求為基礎(chǔ)，結(jié)合無(wú)線通信前沿技術(shù)的發(fā)展，研究我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的總體思路和關(guān)鍵技術(shù)，完成無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用的體系框架設(shè)計(jì)，為我國(guó)新一代智能交通的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
智能交通經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)形成了諸多應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)，同時(shí)智能交通不斷吸收通信和信息技術(shù)的新成果，研究和開發(fā)新的應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)。車路合作系統(tǒng)以及車車通信和車路通信就是當(dāng)前的熱點(diǎn)。此課題緊緊抓住車路合作和車路通信這些前沿技術(shù)研究，帶動(dòng)未來(lái)寬帶無(wú)線接入環(huán)境下智能交通體系框架的制定，使得所有交通參與者都能夠得到及時(shí)和準(zhǔn)確的交通信息，同時(shí)也為交通運(yùn)輸管理部門提供能力更強(qiáng)的管理手段。
