告別“單點(diǎn)開花”機(jī)器人吹響“雙11”物流號(hào)角
據(jù)國(guó)家郵政局相關(guān)人士預(yù)測(cè)，今年雙十一期間物流訂單量將達(dá)到新的量級(jí)，靠人力作業(yè)難以保證效率，需要智慧物流的大規(guī)模應(yīng)用。
雙十一對(duì)于刺激需求、提振經(jīng)濟(jì)無疑是大有裨益的，也間接地促進(jìn)了電子商務(wù)、物流快遞等相關(guān)行業(yè)的迅猛發(fā)展。
按照往年的慣例，每年雙十一期間，商家和物流企業(yè)為了備貨和儲(chǔ)備物流資源，短時(shí)間內(nèi)的資金需求會(huì)快速上升，資金流動(dòng)性壓力加大。為此，今年菜鳥決定投入15億元，用于商家和物流企業(yè)的補(bǔ)貼。菜鳥智能倉(cāng)配負(fù)責(zé)人稱，這個(gè)補(bǔ)貼力度是行業(yè)內(nèi)最大的。
除了大力度補(bǔ)貼，菜鳥早在幾個(gè)月前已經(jīng)開始布局機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)的迭代升級(jí)。10月17日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在廣東惠陽發(fā)布了全球領(lǐng)先的超級(jí)機(jī)器人旗艦倉(cāng)。該超級(jí)機(jī)器人旗艦倉(cāng)前身是在今年7月份上線的一個(gè)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，只能應(yīng)對(duì)平時(shí)的訂單高峰。
據(jù)悉，升級(jí)后的機(jī)器人倉(cāng)不但面積更大、機(jī)器人數(shù)量更多(當(dāng)前擁有150多個(gè)機(jī)器人作業(yè)，雙11前將增至200臺(tái))，而且算法也根據(jù)雙十一的物流特點(diǎn)進(jìn)行了迭代更新。根據(jù)深度學(xué)習(xí)算法這些機(jī)器人可以負(fù)載有指定商品的貨架到指定集貨站，工作人員只需從貨架上拿貨到分揀籃中即可，主要用于今年雙11期間為華南地區(qū)和中國(guó)香港的消費(fèi)者提供物流服務(wù)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)介紹，短短1個(gè)小時(shí)內(nèi)，原來滿是貨架的舊庫(kù)區(qū)就被清空了，而新庫(kù)區(qū)則迅速被商品有序的填滿，整個(gè)過程搬運(yùn)的商品有百萬件。
這些AGV機(jī)器人的主要任務(wù)就是馱著揀好的貨物送到集貨站的揀貨員那里，這道工序大大減少了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)由揀貨員人工揀貨的工作量。從傳統(tǒng)的“人找貨”到智能的“貨找人”，AGV機(jī)器人不僅僅是簡(jiǎn)單的代步，它利用算法和數(shù)據(jù)，通過預(yù)測(cè)、協(xié)調(diào)從而提高整體揀貨效率。
菜鳥智能倉(cāng)儲(chǔ)資深專家楊開封透露，關(guān)于今年雙十一物流量的預(yù)測(cè)工作還在進(jìn)行，具體結(jié)果還沒有出來，但機(jī)器人將成為今年物流的主角之一。楊開封還介紹，以往一個(gè)揀貨員一天走六七萬步只能揀貨1000多件，在機(jī)器人的幫助下，一個(gè)揀貨員一天只走兩三千步，揀貨數(shù)量卻是原來的三倍多。
另外一點(diǎn)有趣的是，每個(gè)機(jī)器人倉(cāng)根據(jù)周邊地區(qū)業(yè)務(wù)屬性的不同，也會(huì)運(yùn)用不同的機(jī)器人，在算法驅(qū)動(dòng)下，包括自動(dòng)化流水線、AGV機(jī)器人、機(jī)械臂等設(shè)備都將不同程度被運(yùn)用。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家透露，作為天貓雙十一的旗艦倉(cāng)，惠陽這個(gè)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)是由機(jī)器人自己搭建起來的。它們都經(jīng)過了深度學(xué)習(xí)，一個(gè)空置的倉(cāng)庫(kù)，只要完成基本的電氣設(shè)施建設(shè)，機(jī)器人就可以自主完成智能倉(cāng)庫(kù)的搭建。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技術(shù)專家曾表示，實(shí)際上目前不少企業(yè)在探索智慧倉(cāng)、無人倉(cāng)，但大多都停留在小規(guī)模測(cè)試和演示階段。但是，就目前的發(fā)展形勢(shì)來看，2017雙十一物流將呈現(xiàn)多個(gè)新特點(diǎn)，其中最主要的變化就是機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)從過去的“單點(diǎn)開花”走向大規(guī)模應(yīng)用。
