庫卡是全球最大的汽車制造機(jī)器人廠商，2009年公司80%的營收來自汽車機(jī)器人業(yè)務(wù)，但如今該比例已降至50%。這主要是因為面向汽車行業(yè)的機(jī)器人市場增速只有3%至5%，而面向其他所有行業(yè)的機(jī)器人市場增速卻超過10%。

為此，庫卡希望在被中國美的公司收購之后，公司能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型，拓展到增速更快的其他機(jī)器人市場。美的今年1月初曾宣布，已正式完成對庫卡的收購，現(xiàn)持有庫卡近95%的股份。

羅伊特稱，這意味著庫卡將進(jìn)軍用于電子制造和物流倉庫的小型、靈活機(jī)器人，以及能夠幫助車主為電動汽車充電的機(jī)器人，甚至是能夠幫助老年人獨立生活的機(jī)器人。

羅伊特說：“我們希望保持在汽車機(jī)器人市場的領(lǐng)頭羊位置，但同時我們也看到，其他機(jī)器人市場的增速更快。”

分析人士稱，庫卡要實現(xiàn)該多元化戰(zhàn)略，中國市場是關(guān)鍵。中國是全球最大且增速最快的自動化市場。國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)數(shù)據(jù)顯示，中國市場的機(jī)器人銷量約占全球銷量的1/3，去年的增速為27%，遠(yuǎn)高于歐洲的12%和美洲的8%。

為此，羅伊特每月都會造訪美的佛山總部，與美的主席兼CEO方洪波保持密切聯(lián)系。去年，庫卡在中國機(jī)器人市場的份額為14%，位居前三。羅伊特說：“我們的目標(biāo)是成為中國市場的領(lǐng)頭羊”。

當(dāng)前，庫卡在中國市場的年營收為5億歐元(約合5.88億美元)。但羅伊特預(yù)計，2020年將超過10億歐元(約合11.76億美元)。

中國工業(yè)機(jī)器人化是“中國制造2025”這一宏大計劃的核心，中國政府為提高中國造機(jī)器人比例設(shè)定了相應(yīng)的目標(biāo)。同時，中國各地政府正對機(jī)器人采購進(jìn)行補(bǔ)貼。

羅伊特說：“如今庫卡成為了美的大家庭中的一員，美的正幫助我們在中國市場贏得更多份額。”