據(jù)了解，2020年，國內(nèi)的自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模預計將超過1000億元，未來幾年行業(yè)增速有望保持15%以上——亞馬遜以7.75億美元收購KIVASYSTEM，京東砸重金自建倉儲，中國的物流企業(yè)，更需要適合自己的、有獨立知識產(chǎn)權(quán)的智能物流系統(tǒng)。

歐鎧智能倉儲搬運機器人，在倉庫內(nèi)構(gòu)建了強大的機器人矩陣方陣，通過高效的任務編排、調(diào)度算法優(yōu)化、高精度二維碼定位導航技術和良好的人機交互體驗，調(diào)度多臺機器人同時工作，實現(xiàn)機器人之間，機器人和人之間的無縫對接。倉儲機器人負載著料架跨區(qū)域運行，實現(xiàn)貨物與各站點之間的高效流轉(zhuǎn)，極大減少了倉內(nèi)工人的行走路徑，相比人工倉，用智能AGV搬運機器人的倉運輸效率提升了50%!

這也很好證明了人工智能+的無限可能!科技力量的神奇就在于不斷提高效率，節(jié)省更大的時間成本投入到主流事務上去，在某些方面就做個懶人，休戚與共。如今發(fā)展智能物流存在的問題在于大眾是否消費得起，所以投入成本上要合理控制，要走產(chǎn)業(yè)化普及的道路。

AGV(自動搬運機器人)的作用在于代替人力勞動，逐漸實現(xiàn)工業(yè)自動化。當你需要搬運某一物件的時候，只需發(fā)出指令，碼垛機器人就會把工件從立體倉庫取出，交給AGV，再由無人搬運小車送到流水線上，經(jīng)過智能相機的識別判斷后，由工業(yè)機器人運送到另一條流水線并碼放好。

智能物流的發(fā)展模式勢必會吸引廣大物流行業(yè)的關注，若能將成本控制到普遍能接受的范圍，那么這款機器人發(fā)展前景將不可估量。而就整體的機器人市場來看，各大商家也將逐漸把重心從民用行業(yè)中抽離出來，向工業(yè)領域進攻成為下一個風向標。