上線儀式上，安忠義接受了馬來西亞ERL機(jī)場快線運營公司總裁納茲米先生頒發(fā)的嘉獎證書。安忠義在發(fā)言時表示：“中車長客股份公司以‘打造受人尊敬的國際化公司’為目標(biāo)，已為美國、澳大利亞、中國香港等全球20多個國家和地區(qū)提供了軌道車輛產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。將來，我們會持續(xù)為ERL公司以及馬來西亞民眾提供長期的車輛運營服務(wù)支持。我們也希望與各合作伙伴尋求更多、更廣闊的合作空間，共同為馬來西亞提供更多優(yōu)質(zhì)的軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)，打造出更多亮麗的風(fēng)景線!”

        這批鉸接式市域動車組共有6列，每列車4輛編組，最高運營速度為每小時160公里，達(dá)到了“準(zhǔn)高速”級別。車輛的牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制等核心系統(tǒng)皆為自主研發(fā)，具有高速、穩(wěn)定、低噪音的特點。與常見的動車組不同，列車采用了獨特的鉸接式結(jié)構(gòu)。其最大的優(yōu)點是減少了轉(zhuǎn)向架的使用，不僅可以降低車輛重量和制造成本，還可以提高列車整體性，減少縱向沖擊力，使列車更加平穩(wěn)和安全。由于此項技術(shù)在國內(nèi)較少使用，所以設(shè)計人員在車體和轉(zhuǎn)向架的研制上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新，填補了國內(nèi)鉸接式動車組研發(fā)中的多項空白。

        列車的外觀圖飾結(jié)合了馬來西亞特色的染布工藝“蠟染”，圖案采用本地化的色彩和圖案，既融合于當(dāng)?shù)匚幕�，又體現(xiàn)科技與自然的和諧。除此之外，列車還根據(jù)運營需求設(shè)計了靜音車廂，可以為擁有特殊需要的旅客提供更安靜的休息空間。根據(jù)機(jī)場線路客流量變化較大的特點，動車組還設(shè)置了一鍵自動重聯(lián)及解編功能，只需觸動按鍵，24輛動車組即可進(jìn)行重新編組。

        馬來西亞首都吉隆坡位于赤道附近，平均溫度在30度左右，一年中有9個月處于雨季。設(shè)計者充分考慮當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀粴夂颦h(huán)境，提高列車密封等級，車頂設(shè)計利于排水，車頂裝載避雷設(shè)備，同時加載大功率空調(diào)，確�？褪覂�(nèi)始終保持23—24度，所以該車又被稱為“赤道動車組”。

        2014年11月25日，中車長客股份公司與馬來西亞ERL機(jī)場快線運營公司簽訂了吉隆坡機(jī)場線24輛市域快軌列車采購合同，這是我國首次出口時速160公里鉸接式列車。吉隆坡機(jī)場線為連接吉隆坡國際機(jī)場(KLIA)與中央車站間的城際快速鐵路，線路全長59km，新車上線運營后，將有效縮短發(fā)車間隔，提升吉隆坡機(jī)場與市區(qū)間的通勤質(zhì)量。

　　
        在中國鐵路總公司的牽頭組織下，中車長客股份公司正在積極參與馬新高鐵的競標(biāo)工作，此次鉸接式市域動車組的上線運營，將是一次向馬來西亞政府和民眾展示中國軌道交通裝備發(fā)展成就的良好契機(jī)。