快遞業(yè)務(wù)量連年遞增，2017年完成401件

       2018年1月初，中國郵政管理工作會議召開，會議發(fā)布了中國快遞行業(yè)運行狀況的數(shù)據(jù)。2017年全年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成400.6億件，同比增長28%。從快遞業(yè)務(wù)量增速上看，2010-2016年，平均增速高達(dá)50%以上，2017年增速有所下降為28.07%，主要是因為中國快遞業(yè)務(wù)體量規(guī)模增大。另外，與全球其他國家相比，中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一。

圖表1：2010-2017年中國快遞業(yè)務(wù)量變化趨勢圖（單位：億件，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

       快遞行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)收入接近5000億元

       隨著快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模的不斷增大，快遞行業(yè)營收也不斷擴(kuò)大，2010-2016年，我國快遞行業(yè)收入保持逐年增長的趨勢，且增長速度呈上升趨勢。2016年，我國快遞行業(yè)收入為3974億元，同比增長43.47%。2017年快遞行業(yè)收入達(dá)到了4957.1億元，同比增長了24.74%，增速較上年有所下降。

圖表2：2010-2017年中國快遞行業(yè)收入變化趨勢圖（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

       行業(yè)競爭格局基本維持，異地快遞仍占主流

       從不同業(yè)務(wù)種類看，2017年我國快遞行業(yè)同城業(yè)務(wù)保持較快增長，業(yè)務(wù)量在2017年達(dá)到92.5億件；但異地業(yè)務(wù)仍占據(jù)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量的大頭，2017年異地業(yè)務(wù)量高達(dá)299.6億件，比2016年增加了近60億件。國際/港澳臺業(yè)務(wù)量為8.4億件，也實現(xiàn)了較大幅度的增長。

圖表3：2014-2017年快遞行業(yè)不同業(yè)務(wù)種類業(yè)務(wù)量變化趨勢圖（單位：億件）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

       從不同種類業(yè)務(wù)收入看，2017年異地業(yè)務(wù)實現(xiàn)快遞收入2513.2億元，占行業(yè)比重高達(dá)50.7%；其次是同城業(yè)務(wù)，實現(xiàn)收入733.7億元，占比14.8%；國際/港澳臺業(yè)務(wù)收入530.4，占比10.7%。

       圖表4：2010-2017年快遞行業(yè)不同業(yè)務(wù)種類業(yè)務(wù)收入變化趨勢圖（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表5：2017年快遞行業(yè)不同業(yè)務(wù)種類業(yè)務(wù)量占比格局（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

       區(qū)域分布階梯化依然明顯，東部地區(qū)仍居榜首

       分地區(qū)來看，2017年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為81.1%、11.6%和7.3%，業(yè)務(wù)收入比重分別為80.9%、10.8%和8.3%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.2個百分點，快遞業(yè)務(wù)收入比重下降0.2個百分點；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降0.3個百分點，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.1個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.1個百分點，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.1個百分點。

圖表6：2017年中國快遞行業(yè)區(qū)域格局情況（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

       行業(yè)面臨新形勢，洗牌加速、跨界融合將成為未來主流

       隨著社會的發(fā)展，物流與快遞的邊界越來越模糊，為了企業(yè)的發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)會將業(yè)務(wù)拓展到快遞領(lǐng)域。當(dāng)然，快遞企業(yè)也在爭搶物流企業(yè)的飯碗。很多快遞企業(yè)也將業(yè)務(wù)拓展到物流領(lǐng)域，比如普貨、快運等。今年上半年這一趨勢更加明顯。隨著快遞企業(yè)紛紛上市，目前快遞已是一片紅海的情況下，做市場則成為傳統(tǒng)快遞企業(yè)的重點任務(wù)，為了擺脫對電商小件的依賴，都開始加大對快運的布局，提高B2B的能力。同時，拓展快運業(yè)務(wù)也是快遞企業(yè)走向綜合物流企業(yè)的必然之路。

       另外，2017年2月份國家郵政局頒發(fā)的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五“規(guī)劃》的主要任務(wù)中很重要的一點就是要“壯大市場主體，打造快遞航母”，規(guī)劃中提到，鼓勵快遞企業(yè)通過合作、聯(lián)盟、收購和交叉持股等方式實現(xiàn)兼并重組，開展資源要素整合，集中優(yōu)勢資源擴(kuò)大市場份額。

       可見，隨著國家對快遞行業(yè)的不斷重視，快遞行業(yè)并購整合趨勢將會加速，企業(yè)革新求變的動力不斷提升，跨界融合也將成為我國快遞行業(yè)未來發(fā)展的主旋律。因此，我們預(yù)計在2023年我國快遞行業(yè)市場規(guī)模將超過8100億元。

圖表7：2018-2023年中國快遞行業(yè)市場規(guī)模測算（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理