在距離車展展館十幾公里的順義奧林匹克水上公園，北汽集團(tuán)開辟了另一個(gè)展區(qū)，自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)正在這里開放體驗(yàn)。停車場(chǎng)內(nèi)8輛搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛整齊地排成一排，包括新能源車型EU260、LITE等。

北汽新能源在順義奧林匹克水上公園舉行自動(dòng)駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目。

在體驗(yàn)場(chǎng)里，只需在手機(jī)上動(dòng)動(dòng)手指，自動(dòng)駕駛車就會(huì)自動(dòng)來“接駕”，讓人體驗(yàn)一把自動(dòng)駕駛版本的共享汽車。只見工作人員在“輕享出行”APP上約了一輛北汽新能源LITE，一輛黃色的純電動(dòng)汽車從停車場(chǎng)駛出，來到了體驗(yàn)者跟前。體驗(yàn)者坐在駕駛位置上，車輛就開上了長(zhǎng)達(dá)7公里的環(huán)湖道路。

行駛過程中，體驗(yàn)者坐在駕駛位上，但無需進(jìn)行任何操作，方向盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛自己完成乘車區(qū)啟動(dòng)、直行加速、車道保持、左右轉(zhuǎn)彎、人行橫道減速、警示區(qū)減速、限速區(qū)減速、車道保持、停止區(qū)停車等9個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目，速度控制在每小時(shí)30公里左右。十幾分鐘后，車輛安全地抵達(dá)終點(diǎn)，工作人員用手機(jī)一鍵結(jié)算后，車輛自己駛回了停車場(chǎng)。

“這些車輛將應(yīng)用在分時(shí)租賃上，解決最后一公里找不到車的使用痛點(diǎn)，不擅長(zhǎng)停車的司機(jī)也不用怕了。”工作人員說。

“北汽集團(tuán)設(shè)計(jì)了一整套智能駕駛系統(tǒng)，除了自動(dòng)駕駛汽車，還包含智能交通環(huán)境�，F(xiàn)在的水上公園是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的智能交通環(huán)境，之后的運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目會(huì)越來越復(fù)雜。”北汽新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝說。

值得一提的是，北汽新能源LITE近日獲得了北京自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，LITE是L3級(jí)的自動(dòng)駕駛車輛，具備自動(dòng)跟車、車道保持、自動(dòng)換道、自主避障防撞、交通燈識(shí)別、車輛自動(dòng)找人、車輛自動(dòng)找車位等多項(xiàng)功能，在一定程度上可以替代駕駛者做出判斷并執(zhí)行。也就是說，司機(jī)在駕駛座上可以脫離方向盤，跟車、超車、換道、剎車、停車，車輛自動(dòng)找人、車輛自動(dòng)找車位，甚至“紅燈停綠燈行”，都可以交給車輛自主完成。

據(jù)悉，拿到路測(cè)牌照的車輛就可以上路測(cè)試。目前，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)開辟了33條、共計(jì)105公里的首批開放測(cè)試道路，全部位于五環(huán)外。測(cè)試過程中發(fā)生任何違規(guī)行為，監(jiān)管機(jī)構(gòu)有權(quán)隨時(shí)收回牌照，取消車輛路測(cè)資格。一旦發(fā)生交通事故，如果主責(zé)在于自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛，也將收回牌照，取消路測(cè)資格。