近些年來，萬可一直與世界上著名的電動(dòng)汽車制造商特斯拉保持著密切的合作關(guān)系，萬可的產(chǎn)品為特斯拉很多
項(xiàng)目的設(shè)備提供了安全運(yùn)營(yíng)保障。今年特斯拉宣布萬可成為其全球項(xiàng)目軌裝端子首選供應(yīng)商。
萬可十分重視新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，與特斯拉的合作初期，我們?yōu)槠涮峁┝私泳�端子和模塊化接插式連接器
X-COM®系列產(chǎn)品。
萬可安全、可靠、便捷的連接技術(shù)贏得了特斯拉的信任，之后雙方便開展了更多項(xiàng)目的合作。
萬可產(chǎn)品全面助力全球項(xiàng)目
特斯拉除了電動(dòng)汽車的制造和生產(chǎn)，還開發(fā)了自己的電池組設(shè)備以保證電動(dòng)汽車良好的運(yùn)行。該公司有專業(yè)部
門對(duì)其生產(chǎn)中的電池進(jìn)行測(cè)試。
萬可提供的電子保險(xiǎn)絲、工業(yè)穩(wěn)壓電源、繼電器模塊、軌裝式接線端子以及定制工業(yè)接口模塊都為特斯拉的電
池組測(cè)試系統(tǒng)提供了出色保障。
EPSITRON®先進(jìn)的工業(yè)穩(wěn)壓電源
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)概覽：
EPSITRON®經(jīng)濟(jì)型電源可為系統(tǒng)和設(shè)備提供24VDC和20A或40A可靠電源輸出。
新型經(jīng)濟(jì)型電源采用帶有操作手柄的直插型籠式彈簧連接技術(shù)，允許導(dǎo)線直接插入，連接快速、免維
護(hù)且無需接線工具，具有很好的時(shí)間效益。
DC OK觸點(diǎn)可輕松監(jiān)控輸出。
繼電器模塊
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)概覽：
在現(xiàn)代化自動(dòng)控制系統(tǒng)中，電磁式繼電器可在外圍設(shè)備與電子控制、信號(hào)顯示及監(jiān)控系統(tǒng)之間提供可
靠順暢的連接。
根據(jù)應(yīng)用情況及使用條件的不同，萬可能夠提供不同額定電壓、觸點(diǎn)類型、觸點(diǎn)材料以及外殼結(jié)構(gòu)的
繼電器模塊給客戶選用。
除普通開關(guān)繼電器外，我們還提供雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)繼電器、延時(shí)繼電器、電流脈沖繼電器以及帶有強(qiáng)制觸
點(diǎn)的安全繼電器。
軌裝式接線端子
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)概覽：
萬可是彈簧夾持技術(shù)領(lǐng)域的專家，公司生產(chǎn)的接線端子及連接器憑借抗振動(dòng)、快速接線和免維護(hù)的特
性，保障了很多企業(yè)儀器和設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
例如，TOPJOB®S以享有盛名的直插型籠式彈簧連接技術(shù)(Push-in CAGE CLAMP®) 為后盾，適合多
種導(dǎo)線類型，而且在接線之前不需要對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行特別處理(具體取決于導(dǎo)線類型)，單股導(dǎo)線、多股絞合
導(dǎo)線以及加有冷壓接頭的細(xì)多股導(dǎo)線只需直接插入即可完成連接，操作簡(jiǎn)便、節(jié)省時(shí)間。
采用該技術(shù)的軌裝接線端子系列可以滿足世界任何地方幾乎所有應(yīng)用的需求。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)概覽：
精確、快速而可靠地切斷二次側(cè)過載和短路通道——即使在電纜較長(zhǎng)和導(dǎo)線截面積較小時(shí)
選擇性脫扣，尤其是帶有有源電流限制功能的電子斷路器
遠(yuǎn)程操作——通過數(shù)字量輸入和輸出
讀取功能(通信)——通過基于數(shù)字量輸入和輸出的串行數(shù)據(jù)傳輸
用戶友好的安裝尺寸和寬度：8個(gè)輸出通道僅為42
mm(與微型斷路器相比，節(jié)省了70％以上的安裝空間)
每個(gè)通道的額定電流均可單獨(dú)設(shè)置
符合EN 60204-1標(biāo)準(zhǔn)，能在五秒內(nèi)可靠切斷接地故障
目前，特斯拉總部已經(jīng)決定將在海外建立多家全球性工廠，集電動(dòng)汽車生產(chǎn)和電池生產(chǎn)于一身，這將給萬可全
球帶來更多的市場(chǎng)機(jī)遇。
對(duì)于中國(guó)來說，面對(duì)新能源汽車旺盛的市場(chǎng)需求，萬可將全力以赴，將更多的新產(chǎn)品和優(yōu)秀的解決方案提供給
更多的新能源汽車企業(yè)。把握未來，砥礪前行！
