基于DeviceNet現(xiàn)場總線的汽車總裝生產(chǎn)線控制系統(tǒng)
日期:
2011-09-30 13:45
盡量節(jié)約成本，在充分利用原有設(shè)備及線路的前提下，對原有的輸送系統(tǒng)重新 進行了更為合理的布置；在各線之間的轉(zhuǎn)線處均加裝推車機，避免了轉(zhuǎn)線故障；采用新型平衡軌系統(tǒng)，使生產(chǎn)線的運行平穩(wěn)、可靠，減輕了工人的勞動強度；將轎車 靠模軌下線改為升降機下線，為整個轎車裝配線增加了兩個工位；增加了機械手裝配工位。
生產(chǎn)線原控制系統(tǒng)是在多年前設(shè)計的，采用的是傳統(tǒng)的PLC集中控制，系統(tǒng)控制精度低，操作不便；所有 的數(shù)字量與模擬量I/O點均從PLC柜內(nèi)接線，導(dǎo)線用量大、布線復(fù)雜、故障率高，給現(xiàn)場維護帶來了諸多不便，嚴重地影響了生產(chǎn)
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