PLC-5可編機在330噸重型冶金吊車
日期:
2011-09-30 15:44
電氣改造中的應(yīng)用
首鋼第二煉鋼廠205#(330t)兌鐵水起重機，是進口比利時的舊設(shè)備，三班作業(yè)，工作十分繁重，高溫、多塵、腐蝕性氣體、震動、環(huán)境相當(dāng)惡劣。原吊車的主提升機構(gòu)用2臺280KW的異步機拖動，由固定初激磁動力制動的系統(tǒng)控制，完全由繼電器進行邏輯連鎖和時間繼電器進行延時控制，大量的開閉接點及延時的變遷，使得故障率增大，電動機損壞臺數(shù)增多。大車運行機構(gòu)，原為磁放大器控制的直流發(fā)電機電動機調(diào)速系統(tǒng)。磁放大器系統(tǒng)嚴(yán)重老化和技術(shù)落后，備品備件無法解決，對正常生產(chǎn)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，致使電氣系統(tǒng)必須進行改造。
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