PLC-5可編機(jī)在330噸重型冶金吊車
日期:
2011-09-30 15:44
，杜絕了以往因上述操作而引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子反接擊穿，甚至燒毀的事故。并且PLC可對(duì)過渡過程進(jìn)行有效的監(jiān)控，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)沒有完成升降速過渡，則停車保護(hù)。
1.5 配合PLC監(jiān)控優(yōu)勢(shì)，對(duì)主回路整流接線也做了改進(jìn)，消除了電動(dòng)機(jī)的三次諧波，使其發(fā)熱減少，同時(shí)開發(fā)了低速檢測(cè)裝置，取代了原比利時(shí)的雙線圈低速檢測(cè)繼電器。
1.6 在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣系統(tǒng)的改造中，利用PLC編程優(yōu)越條件，采用4級(jí)加速接觸器的調(diào)壓線路，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)加減速的6級(jí)特性，保證了4臺(tái)27.8KW積復(fù)激電動(dòng)機(jī)在主令控制器由正向直接打反向運(yùn)行時(shí)速度的平穩(wěn)和自動(dòng)過渡，這在
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