研華工控機(jī)在客車整車噴烤漆房的應(yīng)用
日期:
2011-09-27 13:40
在噴漆室內(nèi)軌道兩側(cè)設(shè)置升降工作臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)立柱上的防爆按鈕控制操作臺(tái)的升降。
2、烤漆房的控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及通訊參數(shù)配置
2.1總體結(jié)構(gòu)
電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是根招工藝及設(shè)備的要求，分析目前國(guó)內(nèi)外涂裝線電控系統(tǒng)現(xiàn)狀，結(jié)合當(dāng)今工業(yè)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，本著高質(zhì)快速、柔性化和低成本的要求，采用以計(jì)算機(jī)為主的集散型控制系統(tǒng)（DCS）電氣控制方案。利用計(jì)算機(jī)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)往、操作、管理和分散控制，有效地克服了以前油漆涂裝線電控系統(tǒng)由于采用大量分散的儀表控制的缺陷。上位機(jī)工控機(jī)采用1臺(tái)研華工控機(jī)IPC610PIII;1G256M4
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