研華工控機(jī)在軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的應(yīng)用
日期:
2011-09-27 13:45
統(tǒng)層級(jí)圖
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三、系統(tǒng)要求
1． 對(duì)穩(wěn)定性，可靠性要求極高。因聯(lián)鎖為控制行車之指揮系統(tǒng)，需要10年雙機(jī)運(yùn)行無任何同步性故障，，不得有任何錯(cuò)誤，人命關(guān)天。
2． 規(guī)格要求：需要2個(gè)CAN口通信，8個(gè)485口通信，2個(gè)arcnet網(wǎng)卡，聲卡，雙頻顯示，1個(gè)網(wǎng)口
四、研華產(chǎn)品方案
1. 針對(duì)客戶穩(wěn)定性極高之要求，我們針對(duì)此行業(yè)開發(fā)二種專用低工耗，無風(fēng)扇主板PCA-6004和PCA-6008，此IPC-610整機(jī)系例方案經(jīng)過鐵路現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)10年時(shí)間的論證，其中非常典型的項(xiàng)目有青藏線，大秦線，6大干線的提速，上海北京多條軌道交通項(xiàng)
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