富士變頻器在汽車油漆線推桿懸鏈系統(tǒng)中的應(yīng)用
日期:
2011-09-27 15:27
設(shè)備起車及停車時(shí)加減速有一段斜坡時(shí)間，原控制系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)一個(gè)斜坡發(fā)生器，來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。而采用變頻器調(diào)速后其速度變化本身就有加減速時(shí)間，完全可以滿足系統(tǒng)加減速時(shí)的要求。
另外，考慮到主鏈及從鏈對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及跟隨能力的要求不同，即對(duì)于主鏈來(lái)說(shuō)要求抗擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好，而對(duì)于從鏈則要求其跟隨能力強(qiáng)、快速性好。所以在系統(tǒng)啟動(dòng)后正常運(yùn)行時(shí)，其頻率變化加減速時(shí)間的設(shè)定與系統(tǒng)啟、停時(shí)加減速時(shí)間不同。本系統(tǒng)將設(shè)備啟、停時(shí)的加減速時(shí)間定為第一加減速時(shí)間，正常運(yùn)行時(shí)速度變化的加減速時(shí)間定為第二加減速時(shí)間。
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