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基于電流模型的同步電動機矢量控制研究

作 者:趙 時 張建文 夏云忠 趙 磊 單 位:中國礦業(yè)大學(xué)信電學(xué)院 閱讀 38460
引言    矢量控制系統(tǒng)可采用兩種方式,按轉(zhuǎn)子磁通定向的矢量控制系統(tǒng)和按氣隙磁通定向的矢量控制系統(tǒng),如果采用按轉(zhuǎn)子磁通定向在高性能的同步電動機調(diào)速系統(tǒng)中,隨著負(fù)載的增加,定子電流增大,由于電樞反應(yīng)的影響,會造成定子電壓升高,同時使同步電動機的功率因數(shù)降低,對于大型同步電動機調(diào)速系統(tǒng)來說是不經(jīng)濟的。本文采用的是按氣隙磁場定向的矢量控制系統(tǒng),易維持磁鏈恒定,使電動機運行經(jīng)濟合理[6]。    在文獻(xiàn)[1]中提出了一種混合式速度調(diào)節(jié)方法,將他控方式引入到同步電動機控制中并實現(xiàn)了與自控的有機結(jié)合,該方[登陸后可查看全文]
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