1 引言 軌道交通有著運(yùn)量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適的技術(shù)優(yōu)勢，正逐步成為主要城市的交通工具，同時(shí)也被視為城市交通體系的骨干力量。城市軌道交通工程中，普遍采用直-交變壓變頻的傳動(dòng)方式，車輛的制動(dòng)方式為“電制動(dòng)（再生制動(dòng)）+機(jī)械制動(dòng)”，運(yùn)行中以電制動(dòng)為主，機(jī)械制動(dòng)為輔。列車在運(yùn)行過程中，由于站間距較短，列車啟動(dòng)、制動(dòng)頻繁，制動(dòng)能量相當(dāng)可觀。目前國內(nèi)城市軌道交通在地面采用電阻能耗吸收裝置處理列車運(yùn)行過程中的再生能量，這不僅浪費(fèi)能量，而且也增加了站內(nèi)空調(diào)通風(fēng)裝置的負(fù)擔(dān)，并使城軌建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)行[登陸后可查看全文]