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輪轂式五相永磁同步電機矢量控制仿真研究

作 者:朱保鵬 魏海峰 趙鑫程 單 位:江蘇科技大學 電子信息學院 閱讀 22348
摘  要:隨著電力電子技術、計算機技術和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。與三相電機驅(qū)動系統(tǒng)相比,多相電機驅(qū)動系統(tǒng)在低壓大功率、高可靠性等應用場合具有明顯優(yōu)勢,因此多相電機驅(qū)動系統(tǒng)特別適合于電動車輛、航空航天、船舶電力推進等場合,并且得到各國科研人員越來越多的關注和重視。然而,作為一種新技術,多相電機控制在理論研究和實際應用等方面仍然存在著諸多值得探討和研究的問題。 關鍵詞:永磁電機;多相電機;廣義Park變換 Abstract: With the advent of power elect[登陸后可查看全文]
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