摘要：搭建高速列車牽引計(jì)算多質(zhì)點(diǎn)均質(zhì)棒模型，實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)連續(xù)計(jì)算。為了將高速列車牽引計(jì)算與三維視景結(jié)合，基于高層體系架構(gòu)平臺(tái)和用戶數(shù)據(jù)包協(xié)議，開(kāi)發(fā)了三維視景驅(qū)動(dòng)程序；針對(duì)HLA平臺(tái)、視景驅(qū)動(dòng)程序、三維視景三者之間列車位置信息的傳輸問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種對(duì)列車位置信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換的算法，有效解決了視景前推問(wèn)題，以及列車運(yùn)行距離和區(qū)段偏移的顯示問(wèn)題；分析RTI的時(shí)間推進(jìn)方式，采取增加視景驅(qū)動(dòng)程序仿真時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)三維視景實(shí)時(shí)推進(jìn)功能。測(cè)試結(jié)果表明，視景能正確接收到列車速度、位置信息，實(shí)現(xiàn)了高速列車牽引運(yùn)行的可視[登陸后可查看全文]