摘  要：變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展對異步電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能降耗起到了巨大的推動作用，但一般采用額定恒勵磁控制，電機(jī)在空載或輕載穩(wěn)態(tài)運行時，效率會明顯下降；也就是低電磁轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速，低電磁轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速，高電磁轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速等情況下，效率均會明顯下降。本文以異步電動機(jī)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)為對象，針對其輕載穩(wěn)態(tài)運行工況，將基于損耗模型的異步電動機(jī)最小損耗控制策略進(jìn)行了工程實現(xiàn)。詳細(xì)論述了工程實現(xiàn)的過程。 關(guān)鍵詞：系統(tǒng)能效；最小能耗；損耗模型；矢量控制；工程實現(xiàn) Abstract: The development of variable frequency [登陸后可查看全文]