隨著摩拜和ofo等共享單車的發(fā)展，共享經(jīng)濟的風口正式進入了出行領(lǐng)域，而新能源汽車行業(yè)正是共享風潮的受益者。具體來說，共享經(jīng)濟將如何影響這個產(chǎn)業(yè)？筆者認為：一看用車，二要看充電。共享經(jīng)濟本質(zhì)上是降低成本且提升需要效率，如果在這兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都可以滿足，并得到用戶認可，那么新能源出行的風口，才算真的來了。 　　共享在新能源領(lǐng)域并非嘗鮮 　　早在2015年，新能源汽車在中國尚未完成市場教育的階段，北京、上海、杭州等限牌限購的城市就出現(xiàn)了以新能源汽車分時分享為運營方式的分時租賃企業(yè)，壹壹租車、友友用車、Uc[登陸后可查看全文]