2014年，國家電網(wǎng)向民間資本開放電動車充電樁市場后，掀起了一陣充電樁建設(shè)狂潮。數(shù)十家企業(yè)涌向這個朝陽產(chǎn)業(yè)。然而2年多過去了，充電樁行業(yè)服務(wù)的不完善和盈利模式的不清晰，讓其發(fā)展步入了不上不下、不知該去向何處的尷尬境地。資本市場對于充電樁產(chǎn)業(yè)的熱情在逐步磨滅。          有媒體走訪了北京的多個公共充電站后表示，充電樁擴(kuò)張很迅疾，但服務(wù)卻“顧頭不顧尾”。實地調(diào)查了6家充電站，均發(fā)現(xiàn)充電樁有損毀現(xiàn)象，包含國家電網(wǎng)、星星充電在內(nèi)的三家充電站，都有兩個充電樁處在無[登陸后可查看全文]