并不是沒有，而是目前換電模式還沒有突破產(chǎn)業(yè)鏈慣性，涉及的利益方太多，難以發(fā)展起來。 先說幾個已經(jīng)存在的例子： 1、電動公交車，由于公交場站的固定性，所以換電在公交車上發(fā)展的比較順利。 2、新鄉(xiāng)新能的底盤換電出租車，大概100輛，從2010年左右就開始運行，比特斯拉的換電早了一年多。 3、杭州眾泰的尾部換電：這個太二了…… 4、杭州眾泰的側(cè)面換電……目前這個模式在推進中。        這張圖里有一句話：移動的電能源。      [登陸后可查看全文]