摘  要：近年來，我國動車組發(fā)展迅速，動車組作為非線性設(shè)備，在運行中會產(chǎn)生大量諧波反饋到牽引網(wǎng)，因此有必要對動車組的諧波抑制策略展開研究分析。本文針對CRH380B型動車組牽引變流器的控制策略給出兩種諧波抑制方案：一是載波移相控制，通過對牽引變流器進行900移相控制能夠消除部分2倍載波頻率的整數(shù)次諧波；二是改變開關(guān)頻率，通過提高整流器的開關(guān)頻率，即增大載波比N，使高次諧波向更高頻率處移動，有利于網(wǎng)側(cè)電感進行濾波。論文分析    了載波移相控制和改變開關(guān)頻率兩種方案對高次諧波的抑制效果，發(fā)[登陸后可查看全文]