中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,1~2月,乘用車產(chǎn)銷分別為377萬輛和393.2萬輛,產(chǎn)量同比下降3.8%,銷量同比增長2.1%。特別是2月,乘用車產(chǎn)銷分別完成143.9萬輛和147.6萬輛,同比分別下降22.1%和9.6%。
雖然數(shù)據(jù)并不好看,但由于新能源汽車和自主品牌汽車的快速發(fā)展,讓大家對市場依然保有信心。在市場低迷的情況下,新能源汽車和自主品牌何以“突圍”?全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹有獨(dú)到的見解。
政策“給力” 產(chǎn)品供給、結(jié)構(gòu)調(diào)整兩不誤
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1~2月,新能源汽車生產(chǎn)81855輛,
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