2018年4月1日注定是中國新能源汽車市場的一個分水嶺！這一天，工信部等五部門聯合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式開始實施。該《辦法》的實施，意味著今后車企通過平均燃料消耗量達標值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過工信部的積分管理平臺自由交易，而積分為負且未抵償歸零的企業(yè)，將被調整傳統(tǒng)汽車的生產或進口計劃，這對于車企布局新能源項目而言是一個巨大利好�；诖�，近期眾多車企開始集中發(fā)布新能源汽車計劃，而其中新創(chuàng)新能源車企對于新能源汽車生產&ldqu
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