8月,奧迪、寶馬銷(xiāo)量均有明顯提升,奧迪更是奪得今年的首個(gè)高檔車(chē)市單月銷(xiāo)冠;從海關(guān)統(tǒng)計(jì)口徑進(jìn)口車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪、寶馬進(jìn)口量同比增幅分別達(dá)到224.9%、90%,表現(xiàn)突出。今年1-8月,ABB三家均已突破40萬(wàn)輛,奔馳方面依舊以較大優(yōu)勢(shì)占據(jù)榜首之位。
9月5日,奔馳發(fā)布首款純電動(dòng)SUV——EQC;9月17日,奧迪首款純電動(dòng)SUV——e-tron即將發(fā)布;寶馬方面則是于近日公布了iNext電動(dòng)車(chē)實(shí)車(chē)預(yù)告圖。在業(yè)界看來(lái),此舉意味著ABB三家在新能源領(lǐng)域的爭(zhēng)奪已經(jīng)全面打響。然而,相比手握先發(fā)優(yōu)勢(shì)的寶馬,奔馳和奧迪能否后
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