80%的全球貿(mào)易依賴海運(yùn)開展。在世界各地，目前已有超過125,000艘商業(yè)和軍事船舶在全球各地航行，除非相關(guān)海洋部門現(xiàn)在采取行動(dòng)，到2050年,排放量預(yù)計(jì)將增加250%。在這個(gè)瞬息萬變的時(shí)代,海事行業(yè)必須提高安全性,提高性能,提高能源效率,同時(shí)減少硫和溫室氣體排放。    提高性能減少碳排放 根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)最近的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，“目前國(guó)際航運(yùn)業(yè)約占全球石油需求的5%。這相當(dāng)于德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)對(duì)石油的總需求。它還占全球二氧化碳排放量的2%”——這一數(shù)字驚人地高于國(guó)際航空的排放量。2016年，[登陸后可查看全文]