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基于LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路制動(dòng)系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)方法

作 者:姜俊鵬,賈坤,管善堃,董天豹 單 位:中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 閱讀 6476
1  引言 隨著軌道交通的飛速發(fā)展,鐵路列車的運(yùn)行速度也在不斷加快,一體化程度也在不斷提高。作為軌道列車安全的重要保障,列車制動(dòng)系統(tǒng)的安全性和可靠性也極為重要,列車的車載設(shè)備保存并監(jiān)控制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù),例如:在高速運(yùn)行時(shí)控制列車,在運(yùn)行區(qū)間下的運(yùn)行速度和超速保護(hù)。因此,如果能夠快速、準(zhǔn)確地利用車載設(shè)備的相關(guān)參數(shù)信息,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和預(yù)測(cè),就能有效地保證軌道列車的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。 2  深度學(xué)習(xí)在故障預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 由于車載設(shè)備的集成性和復(fù)雜性,鐵路列車制動(dòng)系統(tǒng)的潛在故障具有隨機(jī)性、[登陸后可查看全文]
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