插混還是純電，一直是新能源汽車領(lǐng)域爭論不休的話題，今天終于到了圖窮匕見的時刻。 進(jìn)入2023年，插混與純電車更是進(jìn)入焦灼狀態(tài)，插混的新能源車以更高的滲透率、更快的增速瘋狂生長，成為拉動今年新能源車銷量和滲透率的重要力量，同時侵蝕掉了純電車的地盤。 但純電車才符合低碳趨勢，如果以目前的速度增長下去，預(yù)計(jì)到2030年，插電混動將占到整個電動汽車銷量40-50%的份額，電動化將進(jìn)入“誤區(qū)”。特別是，這一過程中，如果政策在免車購稅和綠牌方面沒針對插混進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，走純電車路線的車企的生存系數(shù)將極具飆升。 [登陸后可查看全文]