引言
電動機工頻運行直接驅動機械設備方式負載對應電動機額定轉速同步運行,無法做到根據(jù)工藝或產能需求改變機械設備轉速達到調節(jié)負載壓力及流量目的,只能通過在管網系統(tǒng)配置擋板、閥門、再循環(huán)或放空閥等方式調節(jié)負載壓力及流量;此調節(jié)方式對管網承壓能力要求高,對擋板閥門有比較大的沖擊,調節(jié)精度及實時響應性差,能耗大;為保證安全穩(wěn)定生產,減少設備的維護量,提高能源的利用率,通過改變電動機驅動機械設備轉速來調節(jié)負載壓力流量為必須選擇。
對于需要調速高壓電動機驅動設備,從目前技術層面及節(jié)能效果看,變頻系統(tǒng)驅
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