充電樁采用碳化硅模塊可以增加近30%的輸出功率，減少50%的損耗。目前在充電樁領(lǐng)域，碳化硅應(yīng)用處于快速增長階段，預(yù)計到2025年將提升至35%，市場規(guī)模將達(dá)200億元。 近年來，充電時長已經(jīng)成為影響新能源汽車駕駛體驗的關(guān)鍵因素，市場對提高車輛充電速度的需求變得越來越迫切。高電壓和大電流都可縮短充電時間，但考慮到銅線損耗的因素，高壓大功率比大電流方案更有效率。而要提升充電速度，必然要關(guān)注大功率充電，在不提高整車電壓平臺的條件下，必須增大充電電流，但這樣也會導(dǎo)致端子、線纜的發(fā)熱量增加，繼而溫度升高。[登陸后可查看全文]