我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)首超1000萬輛之際，不少人想起了特斯拉。黨的二十屆三中全會(huì)后，制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施全面取消，彰顯了中國(guó)穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放的自信。 開放帶來進(jìn)步，開放成就中國(guó)式現(xiàn)代化。 2018年4月，習(xí)近平總書記宣布，“要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制”。 3個(gè)月后，特斯拉宣布在上海建廠，總投資達(dá)500億元，規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛。2019年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠奠基，當(dāng)年12月第一輛整車下線。 作為首個(gè)外商獨(dú)資新能源汽車項(xiàng)目的特斯拉“整車制造”，當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)[登陸后可查看全文]