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嚴(yán)重缺電致湖南江西陶瓷生產(chǎn)線大量停產(chǎn)

今年四月以來(lái),湖南、江西等省份在水力發(fā)電直線下降,火電煤價(jià)高走的雙重不利因素影響下,用電緊張,出現(xiàn)大面的積限電。受此影響 ,湖南、江西產(chǎn)區(qū)內(nèi)的陶瓷企業(yè)部分生產(chǎn)線關(guān)停,生產(chǎn)受到極大影響。與湖南、江西產(chǎn)區(qū)不同的是,晉江、夾江、鶴壁、淄博等陶瓷產(chǎn)區(qū)由于 所處地理位置和電力供應(yīng)不同,在電力供應(yīng)方面未遇到異常,產(chǎn)區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)正常。同處一片天,境遇各不同。在面臨產(chǎn)區(qū)能源硬件的這種突 發(fā)情況下,產(chǎn)區(qū)的格局是否會(huì)受此影響發(fā)生新的變化?>>查看全文

機(jī)床功能部件是我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之痛

機(jī)床是任何一個(gè)國(guó)家的裝備制造業(yè)之母,一個(gè)國(guó)家要想得到持續(xù)現(xiàn)代化的發(fā)展就需要在機(jī)床產(chǎn)業(yè)取得突破,打造完全屬于自己的機(jī)床產(chǎn)業(yè)。>>查看全文

2012年前9個(gè)月北美機(jī)器視覺(jué)銷(xiāo)售同比下降4%

來(lái)自美國(guó)AIA的最新統(tǒng)計(jì)顯示,2012年前9個(gè)月,北美機(jī)器視覺(jué)的銷(xiāo)售總額比去年同期下降了4%。>>查看全文

展望我國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化設(shè)備發(fā)展前景

隨著社會(huì)信息化的不斷深入,關(guān)鍵性行業(yè)的關(guān)鍵任務(wù)將越來(lái)越多地依靠工控機(jī),而以IPC為基礎(chǔ)的低成本工業(yè)控制自動(dòng)化正在成為主流,本土工控機(jī)廠商所受到的重視程度也越來(lái)越高。>>查看全文

我國(guó)接線端子行業(yè)高端化邁進(jìn)的核心驅(qū)動(dòng)力

在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不確定因素有所增加的現(xiàn)階段,接線端子的創(chuàng)新研發(fā)及推廣應(yīng)用將成為我國(guó)接線端子行業(yè)高端化邁進(jìn)的核心驅(qū)動(dòng)力,其與目標(biāo)市場(chǎng)需求相契合的高性能勢(shì)必將開(kāi)啟我國(guó)接線端子行業(yè)的另一個(gè)發(fā)展時(shí)期。 >>查看全文

新松機(jī)器人“進(jìn)駐”汽車(chē)生產(chǎn)線

目前,新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)械人批量生產(chǎn)。新松機(jī)器人公司的28臺(tái)通用型工業(yè)機(jī)器人,日前被統(tǒng)一發(fā)往一汽集團(tuán)的汽車(chē)焊接生產(chǎn)線。28臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)器人批量“闖進(jìn)”德系汽車(chē)的生產(chǎn)線,與長(zhǎng)期占據(jù)這一市場(chǎng)的國(guó)外機(jī)器人同臺(tái)競(jìng)技,這對(duì)于新松公司來(lái)說(shuō)還是第一次。>>查看全文

中國(guó)汽車(chē)制造大量采用機(jī)器人生產(chǎn)

報(bào)道引用中汽協(xié)的報(bào)告稱(chēng),中國(guó)汽車(chē)制造商去年共采購(gòu)了機(jī)器人11000臺(tái)。 >>查看全文

深圳塑膠產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值千億元 全球6大生物塑料

深圳市塑膠行業(yè)協(xié)會(huì)昨日舉行年會(huì)透露,深圳塑膠產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值上千億元,塑膠新材料新技術(shù)領(lǐng)跑全國(guó),帶動(dòng)深圳IT、汽車(chē)電子、電器、通訊等上下游產(chǎn)業(yè)行業(yè)快速成長(zhǎng)。市人大常委會(huì)副主任蔣宇揚(yáng)、市政協(xié)副主席王學(xué)為出席會(huì)議。 >>查看全文

北車(chē)軌道交通裝備獲美國(guó)專(zhuān)利

12月17日,中國(guó)北車(chē)股份有限公司透露稱(chēng),公司申請(qǐng)的“車(chē)鉤及車(chē)鉤防跳機(jī)構(gòu)”、“下鎖銷(xiāo)體、雙側(cè)作用車(chē)鉤及車(chē)鉤緩沖裝置”、“客車(chē)救援通道”、“車(chē)體綜合試驗(yàn)臺(tái)”等四件專(zhuān)利獲得美國(guó)專(zhuān)利授權(quán),這是中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)首次獲得美國(guó)專(zhuān)利授權(quán)。>>查看全文

我國(guó)鑄造業(yè)逐漸走向鑄造強(qiáng)國(guó)之列

我國(guó)鑄造業(yè)當(dāng)前存在的主要問(wèn)題是:鑄造企業(yè)的平均規(guī)模太小,專(zhuān)業(yè)化程度不高;鑄造生產(chǎn)的技術(shù)和裝備差,自主創(chuàng)新能力弱;鑄件品質(zhì)不高;環(huán)境污染嚴(yán)重;能源和材料消耗高等。距鑄造強(qiáng)國(guó)這個(gè)目標(biāo),我們的差距還不小。>>查看全文

國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速崛起 市場(chǎng)需求增速列全

  中國(guó)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn):一方面是巨大的市場(chǎng)空間;另一方面則是要與狼共舞,跟國(guó)際巨頭短兵相接,爭(zhēng)奪市場(chǎng)。>>查看全文

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整體成熟度下滑至全球第五位

2012年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有被各種優(yōu)惠政策推起高潮,不管是中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資還是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度都出現(xiàn)疲態(tài)。>>查看全文
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移動(dòng)互聯(lián)

2010年,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年,無(wú)論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長(zhǎng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢(shì)下,中自傳媒已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式探索,伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)