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2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)減速器產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀及價(jià)格走

電動(dòng)汽車(chē)減速器是新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的重要組成，其結(jié)構(gòu)與性能對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的速度、加速性能、舒適性與整車(chē)NVH具有重要影響。行>>查看全文

全球首款太陽(yáng)能汽車(chē)開(kāi)始量產(chǎn)：目前已收到約

從某種意義上講，太陽(yáng)能汽車(chē)也是電動(dòng)汽車(chē)的一種，所不同的是電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池靠工業(yè)電網(wǎng)充電，而太陽(yáng)能汽車(chē)用的是太陽(yáng)能電池>>查看全文

臺(tái)積電在美亞利桑那州芯片廠或最早明年開(kāi)始

據(jù)彭博上周報(bào)道，知情人士透露，受蘋(píng)果等美國(guó)客戶(hù)敦促，臺(tái)積電將于 2024 年在亞利桑那州工廠生產(chǎn) 4 納米芯片，預(yù)計(jì)該公司將在>>查看全文

如何促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰？

《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》明確提出了到2025年規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，二氧化碳排放下降幅度大于18%，>>查看全文

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)前景如何 2022年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)

數(shù)控機(jī)床這個(gè)行業(yè)包括的種類(lèi)比較多，比如數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心、數(shù)控電火花等都屬于數(shù)控機(jī)床的范圍。在這個(gè)行業(yè)>>查看全文

國(guó)內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)全新的產(chǎn)

展望未來(lái)，功能集中已然成為汽車(chē)芯片行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著汽車(chē)進(jìn)入了電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能化、自>>查看全文

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新機(jī)遇推動(dòng)了汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

在政策與資本的雙重加持下，中國(guó)自動(dòng)駕駛與智慧交通產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。單車(chē)智能技術(shù)與全球并駕齊驅(qū)，車(chē)路協(xié)同項(xiàng)目借政策春風(fēng)遍地>>查看全文

工信部：打造更多智能工廠和智慧供應(yīng)鏈

十年來(lái)，我國(guó)深入實(shí)施智能制造工程，智能制造取得長(zhǎng)足進(jìn)步。應(yīng)用規(guī)模和水平全球領(lǐng)先，遴選110家國(guó)際先進(jìn)的示范工廠，建成近20>>查看全文

芯片短缺有所緩解，韓國(guó)11月進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量大漲

韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)指出，11月，德國(guó)三大汽車(chē)品牌大眾汽車(chē)集團(tuán)、寶馬集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳共向韓國(guó)售出19,516輛汽車(chē)，>>查看全文

11月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI微升至49.4

　　疫情及防控措施收緊的影響仍在持續(xù)，11月中國(guó)制造業(yè)景氣度繼續(xù)處于收縮區(qū)間，降幅略有收窄。　　12月1日公布的11月財(cái)新制造>>查看全文

機(jī)械行業(yè)：千億賽道開(kāi)啟新一輪周期，民營(yíng)機(jī)

　　核心觀點(diǎn)　　機(jī)床是工業(yè)母機(jī)，千億大賽道有望誕生核心資產(chǎn)。中國(guó)機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模巨大，品種繁多，具備誕生核心資產(chǎn)的可能。>>查看全文

行業(yè)預(yù)覽！中國(guó)DCS控制系統(tǒng)行業(yè)全景分析及

　　一、DCS控制系統(tǒng)行業(yè)概述　　DCS控制系統(tǒng)是一種以控制器和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備為基礎(chǔ)，將相關(guān)工藝信號(hào)匯集到系統(tǒng)中，由操作站進(jìn)行監(jiān)視或>>查看全文
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移動(dòng)互聯(lián)

2010年，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年，無(wú)論是用戶(hù)規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長(zhǎng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢(shì)下，中自傳媒已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式探索，伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)