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中自數(shù)字移動傳媒

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物聯(lián)網(wǎng)是否能完成“十二五”預(yù)定目標(biāo)？

中國也開始如火如荼的建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)，但是在技術(shù)上和人才上，中國都始終落后于歐美國家，DIGITIMES指出，因中國的物聯(lián)網(wǎng)起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國家，中國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還只能跟著發(fā)達(dá)國家的步調(diào)走，許多核心技術(shù)都無法自主掌握，特別是人才上的稀缺，中國的“十二五”規(guī)劃已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，成為大陸十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)列為7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而政策具體執(zhí)行方式與目標(biāo)，已經(jīng)在2011年12月7日工信部公布的《物聯(lián)網(wǎng)十二五發(fā)展規(guī)劃》明文指示。但是也有IT界的專家給出了不太樂觀的看法，如近期李彥宏出席深圳IT峰會的時候就>>查看全文

德國光伏削減引來抗議

德國對光伏產(chǎn)業(yè)的扶持一直以來從未斷過，但是近期，德國開始收回補(bǔ)貼政策，而此次削減幅度達(dá)20%—30%，可以說光伏企業(yè)是個大出血，因此導(dǎo)致了德國光伏企業(yè)上下不滿。開始出現(xiàn)游行抗議。 >>查看全文

中國將在2012年全面推進(jìn)數(shù)字城市建設(shè)

　數(shù)字城市到底是什么樣的城市？和我們現(xiàn)在居住的城市有什么本質(zhì)的區(qū)別？目前來看，世界上有沒有真正意義上的數(shù)字城市？根據(jù)官方解釋說，數(shù)字城市就是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)和大規(guī)模存儲技術(shù)為基礎(chǔ)，以寬帶網(wǎng)絡(luò)為紐帶，運(yùn)用遙感、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙測、仿真-虛擬等技術(shù)，對城市進(jìn)行多分辨率、多尺度、多時空和多種類的三維描述，即利用信息技術(shù)手段把城市的過去、現(xiàn)狀和未來的全部內(nèi)容在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行數(shù)字化虛擬實(shí)現(xiàn)。從學(xué)科上將，數(shù)字城市主要涉及到信息科技產(chǎn)業(yè)、地理學(xué)和城市地理學(xué)等。 >>查看全文

“工業(yè)4.0”新時代下的嵌入式與工業(yè)控制

工業(yè)4.0擁有巨大的潛力，通向工業(yè)4.0的路將會是一段革命性的進(jìn)展。現(xiàn)有的科技將不得不為了適應(yīng)制造工業(yè)中的新需要而進(jìn)行改變和革新，如何進(jìn)行創(chuàng)新的解決方案將需要重新探索。>>查看全文

福特汽車掌門人警告：必須建立智能交通以緩

你每天都為在路上的大堵車備受煎熬，上的時候堵車，讓你無法預(yù)測還有幾分鐘就遲到了，扣款什么之類的就隨之而來；下班是時候，你依舊在堵車的街道上等待，這比上班還難受；不過這和未來的預(yù)測的“全球大堵車”相比，是小巫見大巫，福特創(chuàng)始人福特就根據(jù)現(xiàn)在汽車的增長速度分析，2050年全球的汽車將達(dá)到40億輛，到那時候，堵車就不單單是一個城市一條公路的時事情，而是關(guān)聯(lián)到全球的交通，嚴(yán)重的話，只要有一個地方出現(xiàn)堵車，那么全球的公路都將進(jìn)入堵車狀態(tài)，如同人體的血液循環(huán)一樣。>>查看全文

德國研制出變形智能電動車

　你見過能隨時變型的汽車嗎？你聽說過這樣的怪事嗎？或許有吧，但是那只不過是變形金剛電影中才有的事情，不過，世界的科技發(fā)展之快，令人無法想象，世界如此之大，無奇不有，近日，就有外媒報道，德國科學(xué)家設(shè)計(jì)出一款能隨時變形的電動汽車，當(dāng)遇到路窄的時，汽車會根據(jù)路況變小，有時，汽車還可以瞬間變成“火車”，你相信嗎？ >>查看全文

傳感器與物聯(lián)網(wǎng)并肩作戰(zhàn)助力中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展

科技的發(fā)展推動新鮮事物的不斷推陳出新，信息時代的突飛猛進(jìn)，加速了各行業(yè)的發(fā)展速度，“物聯(lián)網(wǎng)”就是在信息發(fā)展過程中出現(xiàn)的一個新術(shù)語，按照官方解釋，物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也就是物物相連，是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備。>>查看全文

高壓變頻器是我國“十二五“節(jié)能減排最大潛

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要充足的能源，特別工業(yè)領(lǐng)域方面，對電力的需求量是非常之大的，目前，我國高壓變頻器市場主要被眾多國外品牌所占據(jù)，國內(nèi)高壓變頻器生產(chǎn)商不僅沒有規(guī)模，而且數(shù)量上也是極其有限的；國產(chǎn)高壓變頻器企業(yè)要打造一支專業(yè)的高壓變頻器研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以提升國內(nèi)高壓變頻器企業(yè)的整體競爭力。深圳市英威騰電氣股份有限公司在輸配電及新能源增效節(jié)能方面已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。要實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)，看來少不了高壓變頻器的參與。下面就高壓變頻器對的應(yīng)用狀況做一番解析。>>查看全文

2012年中國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快車道

減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個相當(dāng)?shù)乃�，但隨著國際市場的風(fēng)云變幻，不少企業(yè)也感到壓力很大，不少企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變發(fā)展史模式，尋求更大更穩(wěn)的市場作為業(yè)務(wù)大增長點(diǎn)。>>查看全文

廣西成世界最大屋頂光伏發(fā)電大戶

廣西作為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)主要的省份，在東南亞地區(qū)發(fā)揮著極其重要的地位，早年，廣西給人的印象的貧窮落后的，而今，在廣西發(fā)生了許多國際性的大事，并產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)在廣西也在如火如荼地進(jìn)行著，2月16日，世界最大屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目——廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)廠區(qū)連片并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目在玉林開工，這對開發(fā)利用新能源、推廣節(jié)能發(fā)電具有重要意義。也標(biāo)志著廣西增加了個“世界之最” >>查看全文

可再生能源需要一個更好的發(fā)展平臺——國家

我國是能源消費(fèi)大國，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此之快的背景下，能源已經(jīng)是最大的發(fā)展障礙，為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，提高可再生能源的利用率，國家可再生能源中心已于2月23日在北京宣告成立，今后，該中心將協(xié)助國務(wù)院能源主管部門進(jìn)行可再生能源政策研究及組織實(shí)施，為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)管理提供業(yè)務(wù)支撐。未來中國的可再生能源領(lǐng)域?qū)⒆呱弦粋�更佳的發(fā)展平臺。 >>查看全文
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移動互聯(lián)

2010年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年，無論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長。在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢下，中自傳媒已經(jīng)開始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營模式探索，伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)