汽車業(yè)吸引力有增無減
　　作為跨界造車的先行者，雖然家電行業(yè)的首輪造車計(jì)劃均慘淡收?qǐng)�，�?/span>“一朝被蛇咬十年怕井繩”的規(guī)律在家電行業(yè)造車這件事上并不適用，新一輪的造車?yán)顺币呀?jīng)到來。對(duì)于家電行業(yè)來說，汽車行業(yè)的吸引力一直沒有消失。
　　從家電業(yè)自身來說，已經(jīng)走到了必須轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。根據(jù)工業(yè)和信息化部公布的數(shù)據(jù)， 2015年家電行業(yè)總收入預(yù)計(jì)下滑3.36%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)7.54%，是最近6年來最艱難的時(shí)期。
　　家電業(yè)整體困難，行業(yè)巨頭格力也不能獨(dú)善其身。2015年中報(bào)顯示，格力電器營(yíng)業(yè)收入同比下降13%，凈利潤(rùn)幾乎與去年同期持平；作為公司營(yíng)收近95%來源的空調(diào)業(yè)務(wù)，上半年空調(diào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收419.9億元，同比2014年507.2億元下滑約17%。行業(yè)增速放緩帶來的業(yè)績(jī)下降，讓家電企業(yè)不得不尋求其他多元化的發(fā)展領(lǐng)域。
　　相比較來看，汽車行業(yè)雖然2015年經(jīng)歷了市場(chǎng)增速大幅放緩的境況，但根據(jù)企業(yè)公布的業(yè)績(jī)年報(bào)，上市車企的利潤(rùn)仍有不同程度的上漲。比亞迪2015年報(bào)顯示，2015年度比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800億元，同比增長(zhǎng)37.48%；凈利潤(rùn)28.23億元，同比增長(zhǎng)551.28%。很顯然的是，業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)與新能源汽車的發(fā)展有很大關(guān)聯(lián)。 
　　相較于10年前的汽車行業(yè)，新能源成為汽車業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也對(duì)家電企業(yè)形成了新的吸引力。高利潤(rùn)、高補(bǔ)貼，還能開拓新市場(chǎng)，家電企業(yè)造車，何樂而不為呢？