自動駕駛強勢襲來 中國準(zhǔn)備好了嗎？
已有72200次閱讀2016-04-15標(biāo)簽:
自動駕駛有利于解決擁堵與污染問題
隨著城市化進(jìn)程的日益推進(jìn)和城市人口的不斷膨脹，中國的馬路已經(jīng)成為交通擁堵、尾氣污染、交通事故的重災(zāi)區(qū)。自動駕駛不僅可以改善道路擁堵、大幅提升能源使用效率，更可以促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施與管理效率提升，帶領(lǐng)人類社會進(jìn)入更文明的智能交通時代。
全國政協(xié)委員、沃爾沃汽車董事長李書福在今年兩會期間也對記者表示，自動駕駛汽車未來將成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，在個人、交通和社會方面都有巨大的社會價值——自動駕駛不僅可以提高燃油經(jīng)濟性高達(dá)15%~20%，還可以降低交通事故發(fā)生率，減少交通擁堵；對消費者而言，自動駕駛可以解放駕駛員，使之在堵車時更有效地利用車內(nèi)時間；同時，自動駕駛還可以為年邁者及殘障人士的獨立出行提供解決方案。
據(jù)悉，沃爾沃汽車2013年在瑞典啟動DriveMe自動駕駛項目，選擇在哥德堡市區(qū)及周邊50公里的典型通勤道路上投放100輛自動駕駛汽車進(jìn)行測試，并將于2017年開始全面向普通公眾開放，是目前全球最先進(jìn)和最廣泛的自動駕駛測試項目。
沃爾沃相信其自動駕駛技術(shù)，可以改善困擾中國道路發(fā)展的四大問題——安全、擁擠、污染、時間成本。2015年3月，沃爾沃汽車首次成功地在北京西六環(huán)進(jìn)行了實路測試，時速70公里自動駕駛，收集中國復(fù)雜道路交通狀況下自動駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)，為中國的智能交通發(fā)展和自動駕駛研究提供重要的參考范本。這也是自動駕駛在亞洲的首秀。
“基于我們在汽車領(lǐng)域長年累月的經(jīng)驗積累，沃爾沃將專注于開發(fā)自動駕駛的核心技術(shù)，特別是對汽車安全至關(guān)重要的軟件系統(tǒng)。我們將滿足車主對自動駕駛汽車安全的所有期望和要求。當(dāng)然我們是開放和共享的，我們需要智能云連接、數(shù)字實時地圖和多種傳感器以及其它零部件開發(fā)方面的技術(shù)合作伙伴。在這方面，我們認(rèn)為中國企業(yè)具有很大的競爭力。”漢肯·塞繆爾森說。
種種挑戰(zhàn)呼吁自動駕駛相關(guān)立法
塞繆爾森曾在多個場合公開倡導(dǎo)：“汽車行業(yè)不可能靠自己獨自推動自動駕駛汽車的發(fā)展，我們需要政府的大力協(xié)助與支持。政府需要盡快落實相關(guān)法律法規(guī)，才能讓自動駕駛汽車在法律的監(jiān)督與管理下合法上路。”
放眼全球，自動駕駛相關(guān)立法已成為新的行業(yè)焦點。美國國家公路交通安全管理局正在從聯(lián)邦政府層面引導(dǎo)制定適應(yīng)自動駕駛的相關(guān)法律法規(guī)，使得汽車制造商能夠更加順利地上路測試自動駕駛汽車；位于布魯塞爾的歐盟總部也正在展開相關(guān)研究工作，討論如何修改現(xiàn)行有關(guān)駕駛的法律法規(guī)（ECER79），從而支持自動駕駛的健康快速發(fā)展；日本也提出要在2020年之前實現(xiàn)自動駕駛汽車方面的立法。
今年兩會期間，李書福也提交了關(guān)于加快自動駕駛立法的提案。李書福指出，“目前各國及地區(qū)的相關(guān)法律法規(guī)對于自動駕駛汽車上路試驗及隨后的大規(guī)模推廣還存在著各種障礙。我認(rèn)為，自動駕駛對中國汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇，提前判定可能發(fā)生的問題，盡早進(jìn)行立法的預(yù)案工作，已經(jīng)刻不容緩。”
沃爾沃呼吁，中國政府應(yīng)加強自動駕駛和智能互聯(lián)相關(guān)立法；制定車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)、云服務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)安全和V2X通訊協(xié)議，并與國際組織和標(biāo)準(zhǔn)對接；在交通執(zhí)法、保險責(zé)任、黑客侵襲等方面推動立法支持。
交通運輸部總工程師周偉也在此次研討會上指出，車輛自動化是未來發(fā)展的方向。智能車輛技術(shù)突飛猛進(jìn)將引起交通運輸方面的升級甚至革命。汽車自誕生以來，一直在不斷地影響交通運輸。車輛智能化是新時期的機遇，隨著智能技術(shù)逐漸成熟并走向產(chǎn)業(yè)化，各國的交通部門都在研究相應(yīng)的政策法規(guī)。
周偉建議：“首先，加強智能車輛對交通安全的潛在影響和風(fēng)險的測試評估工作；其次，著手開展未來交通運輸領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展的研究和預(yù)測工作；最后，抓住機遇，推動交通運輸系統(tǒng)升級，創(chuàng)造新型運輸方式。”
