日期:2012-08-08 14:09
人士進(jìn)一步透露,目前,唐車(chē)公司已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)10列(8輛編組)多品種車(chē)體并線(xiàn)生產(chǎn),由于原材料和人工成本較低,生產(chǎn)的車(chē)體整體成本相對(duì)國(guó)外的就更低,因此獲得了西門(mén)子的訂單。根據(jù)雙方的框架合作協(xié)議,西門(mén)子還將在后續(xù)采購(gòu)中直接向唐車(chē)公司下達(dá)采購(gòu)訂單。
值得注意的是,隨著國(guó)內(nèi)鐵路投資建設(shè)的放緩,包括中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)在內(nèi)的傳統(tǒng)鐵路車(chē)輛制造商,近幾年來(lái)都在加快海外鐵路市場(chǎng)的拓展,比如中國(guó)北車(chē)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)首次走向歐洲(白俄羅斯)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)首次打入歐盟市場(chǎng)(愛(ài)沙尼亞)、鐵路貨車(chē)首次進(jìn)軍歐洲發(fā)達(dá)國(guó)
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