去年多項細(xì)規(guī)出臺力推新能源車 市場機(jī)遇大
日期:2012-02-14 10:37
1年的政策環(huán)境并不是很給力，盼望已久的節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃至今未出。
商業(yè)模式方面，裸車銷售還是帶電池銷售，充電還是換電等都是新能源汽車走向市場所面臨的商業(yè)模式選擇。比如，比亞迪與中國普天在深圳展開了融資租賃、車電分離、充維結(jié)合的商業(yè)模式；國家電網(wǎng)則提出了換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送的商業(yè)模式。但哪種模式更能成功推廣運(yùn)營，還有待市場進(jìn)一步的檢驗。中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源專家委員會副主任謝子聰認(rèn)為，培育市場、形成有市場的產(chǎn)品、持續(xù)盈利的能力是檢驗商業(yè)模式的三大關(guān)鍵因素。
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