日期:2012-02-14 10:37
能源車型。
在這樣的大背景下,我國(guó)也需加快謀劃自身的新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,牢牢掌控住中國(guó)市場(chǎng)。一是,盡快在2012年出臺(tái)關(guān)系中國(guó)新能源汽車發(fā)展的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》。分析人士指出,新的十年規(guī)劃可能會(huì)選擇國(guó)家統(tǒng)籌、企業(yè)和市場(chǎng)雙向選擇的技術(shù)路線,扭轉(zhuǎn)企業(yè)以往坐等國(guó)家政策的思路。
863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高日前透露,電動(dòng)汽車十二五科技發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃即將出臺(tái),該規(guī)劃確定了混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)、燃料電池三大產(chǎn)業(yè)化研發(fā)近中遠(yuǎn)期重點(diǎn)任務(wù),更加突出電池、電機(jī)、電控三橫
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