葛原：2-3年后將迎來新能源汽車產(chǎn)業(yè)化階段
日期:2012-02-14 10:37
不賺錢，生產(chǎn)的人賺不賺錢，投資的人賺不賺錢，運營的人賺不賺錢，現(xiàn)在可能大家都不太賺錢。這個原因，車廠說是雞和蛋，蛋和蛋的問題，你市場不夠規(guī)模，所以我車價降不下來，車太貴的話，這個運營不賺錢它無法推廣，補貼的話，實際上我們自己算的一下還是不夠，大車十米以上的大巴補50萬，小車補5、6萬，加上地方比例配套不同，1：1的也有，百分之幾十的也有，就算1：1，按目前我舉大巴的例子，賣家賣50按在上海，可能便宜點200萬，他補100萬還是不夠，它還是貴。以前的大巴我只是花40萬，好點的歐IV那種也沒那么貴，過渡到目前怎么辦？靠
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