聯協(xié)研發(fā)電動汽車最佳結構的四大基礎部件以趕超世界領先
日期:2012-02-14 10:37
下降。并且該四大基礎部件將隨生產批量增加，及生產工藝的成熟完善，價格還會隨之大幅下降。該車的百公里耗電約6 kWh，合電費約3元，如采用谷時充電僅為1.8元。即比現有轎車油耗費可節(jié)省近30倍。加上蓄電池折舊費，可使整個養(yǎng)車費比傳統(tǒng)轎車還省許多。如此就能被廣大民眾接受而快速普及推廣，并經技術與經濟良性循環(huán)得到發(fā)展。
而現所研發(fā)的電動轎車由于性價比，遲遲未能被廣大民眾接受，盡管多年來各國為此已投入上千億。除了主要因汽車結構未能發(fā)揮電機驅動應有優(yōu)勢作突破性改進外，還有是未能繞開由于蓄電池等因素使純電動汽車能量受
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