2號線成功下穿運(yùn)行中的高鐵 實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)創(chuàng)舉
日期:2012-03-14 09:59
同時將注漿加固范圍改為平行于盾構(gòu)區(qū)間。新方案還要求對已施工的旋噴樁需采取措施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，滬寧高鐵線下也要求增加梁板和旋噴樁。蔡榮稱，所有的變動只為一個目的減少沉降。
2011年6月，蘇州軌交公司拿著變更后的盾構(gòu)方案與上海鐵路局達(dá)成一致，穿越已做好了充足準(zhǔn)備。無奈該計劃又被隨后發(fā)生的7.23甬溫線動車追尾事故徹底打亂，穿越計劃再度停止。
高鐵肯定得穿，雖然這在國內(nèi)沒有先例，但我們有足夠的自信。蔡榮告訴記者，為進(jìn)一步確保盾構(gòu)區(qū)上方的鐵路安全，蘇州軌道公司這次邀請來中國工程院院士王夢恕等人對穿越方案進(jìn)行再度評審
3/7 下一頁 上一頁 首頁 尾頁
返回
刷新
WAP首頁
網(wǎng)頁版
登錄
05/15 07:55