必須確保在建高鐵項目資金需求
日期:2012-03-14 10:06
鐵路特別是高鐵在建項目因資金不足而處于停產(chǎn)半停產(chǎn)問題從去年的723甬溫線鐵路特大事故之后突出的表現(xiàn)出來。雖然因為拖欠工程款，進(jìn)而拖欠建設(shè)工人工資等問題被及時發(fā)現(xiàn)后得到一定程度的解決，但至今仍然沒有解決根本問題。中華鐵道網(wǎng)去年8月份對23個鐵路建設(shè)公司的施工情況進(jìn)行抽樣調(diào)查的結(jié)果顯示，這些鐵路工程建設(shè)僅有三成正常施工，處于停工、半停工和進(jìn)展緩慢的占到70%。
早在去年10月份，國務(wù)院常務(wù)會議在分析當(dāng)時經(jīng)濟形勢，部署經(jīng)濟工作時就指出，信貸政策要與產(chǎn)業(yè)政策更好地結(jié)合起來，切實做到有保有壓。保證國家重點在建、續(xù)建
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