高鐵通車?yán)锍探衲辍捌迫f”
日期:2012-03-14 10:07
坎及沿海鐵路相連，形成福建省內(nèi)環(huán)狀、出省放射狀的路網(wǎng)布局。
東北的通化至灌水鐵路、中部的阜陽至六安鐵路、南部的玉溪至蒙自鐵路、西部的哈密至羅布泊鐵路這些蜿蜒于華夏大地的普速鐵路都將在今年通車，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善沿線交通條件、促進(jìn)資源開發(fā)，都將發(fā)揮重要作用。
把工程質(zhì)量隱患解決在運(yùn)營之前，確保工程建設(shè)質(zhì)量經(jīng)得起運(yùn)營和歷史的檢驗
如此大規(guī)模的鐵路通車，如何保證工程質(zhì)量？以前暴露出的調(diào)試周期過短的問題是否得以解決？如何避免像京滬高鐵開通初期那樣故障頻發(fā)的情況？
鐵道部建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新一屆
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