中國高鐵技術(shù)高速發(fā)展的背后
日期:2012-03-14 10:08
中國僅僅只用了7年的時間就打造了全球規(guī)模最為龐大，據(jù)稱也是最先進(jìn)的動車系統(tǒng)。但是閃電般的速度和巨大投入所帶來的負(fù)債多于喝彩。在7月23日在溫州附近發(fā)生高鐵撞車事故之后，北京或許并不會因此放棄其追逐尖端高鐵技術(shù)的意向，但該次事故暴露出了高鐵項目發(fā)展中的不足之處。
在國際上，中國在動車技術(shù)上是一位后來者，因而能有幸從早已投入使用的優(yōu)秀技術(shù)中進(jìn)行選擇，應(yīng)用到國內(nèi)的鐵路上。去年，它通過改進(jìn)和整合其日本和歐洲合作伙伴的技術(shù)，實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，創(chuàng)造了每小時380公里的速度記錄，并以此為豪。6月底，人們期盼已久的京
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