中國(guó)高鐵技術(shù)高速發(fā)展的背后
日期:2012-03-14 10:08
國(guó)將會(huì)等待對(duì)中國(guó)高鐵項(xiàng)目的調(diào)查結(jié)果。與此同時(shí)，關(guān)于北京是否能夠，或是應(yīng)該繼續(xù)其計(jì)劃，在包括美國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家進(jìn)行高鐵項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)，掀起了一場(chǎng)大討論。另外有意見表示，對(duì)發(fā)展中國(guó)家而言，龐大的農(nóng)村人口無力承擔(dān)高昂的動(dòng)車票價(jià)，高鐵項(xiàng)目成本高昂，欠缺可持續(xù)性。這次事故也讓中國(guó)公眾對(duì)高鐵項(xiàng)目持更消極的態(tài)度。
高科技與低科技的碰撞
交通運(yùn)輸專家聲稱該次事故是中國(guó)式趕進(jìn)度的后果。新的線路快速開通，為了在規(guī)定期限前完成，走捷徑的現(xiàn)象就不可避免。同時(shí)，全國(guó)到處是破舊的火車站，亟待升級(jí)改善。中國(guó)高鐵項(xiàng)目以極其危險(xiǎn)的速
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