陸建衡：減少鐵路重復(fù)建設(shè) 低碳綠色暢行神州
日期:2012-03-14 10:10
施，如車站、鐵道部家屬樓、辦公大樓和科研單位等都存在觀念上的問(wèn)題，主要還是體制問(wèn)題，大部分采取重建，而不從成本和資金考慮。因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，艱苦奮斗的作風(fēng)淡化了，絕大多數(shù)的經(jīng)費(fèi)用于重建，而且國(guó)家支持，所以很少有領(lǐng)導(dǎo)從節(jié)省的角度倡導(dǎo)加層技術(shù)?，F(xiàn)在鐵路建設(shè)遇到了資金問(wèn)題，國(guó)務(wù)院明確指出，十二五期間，公共建筑被確定為節(jié)能降耗的主要領(lǐng)域。如果鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施采用加層技術(shù)，會(huì)收到非常好的效果，將節(jié)省的大量資金可以用于運(yùn)營(yíng)和高鐵建設(shè)。
問(wèn)：高鐵建設(shè)需要容量大的候車室，基本屬于大廳結(jié)構(gòu)，是不是也適用于改
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